TOPMOUNT Δοχείο 14071381 για Toyota Corolla 1985-2020
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
Το ένα είναι το ελατήριο και το αμορτισέρ
Ο δεύτερος είναι ο βραχίονας ελέγχου της ανάρτησης.
Όσον αφορά την απομόνωση των κραδασμών, όσο καλά και να είναι φτιαγμένα τα ελατήρια και τα αμορτισέρ, δεν μπορούν να σταματήσουν τη δόνηση από την αντίθετη κατεύθυνση, οπότε υπάρχει κάτι σαν λαστιχένιο δακτύλιο.
Με την προσθήκη δακτυλίων έφεραν και παράγωγα.
Όχι μόνο απορροφά και απομονώνει τους κραδασμούς παραμορφώνοντας όταν ο δρόμος είναι ανώμαλος, αλλά και παραμορφώνεται όταν το τιμόνι, το φρενάρισμα, η επιτάχυνση κ.λπ. είναι δυναμικές αλλαγές.Η παραμόρφωση αυτή τη στιγμή φέρνει δύο αποτελέσματα:
Το ένα είναι τα χαρακτηριστικά παραμόρφωσης της ανάρτησης, που είναι το χαρακτηριστικό "C" στα χαρακτηριστικά K&C (κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε για τα χαρακτηριστικά K&C → μιλήστε για K&C)
Το δεύτερο είναι να αλλάξετε τα χαρακτηριστικά συχνότητας της ανάρτησης ή την απόδοση της απόκρισης στις λειτουργίες οδήγησης
Προσδιορισμός προϊόντος
Προϊόν | 14071381 |
Μοντέλο | Sway Bar Bushing |
Ετος | 1985-2020 |
ΟΕ ΑΡΙΘΜ. | 14071381 |
Αριθ. αναφοράς | 14071381 |
Εξοπλισμός αυτοκινήτου | GM |
Εγγύηση | 12 μήνες |
Τόπο καταγωγής | Κίνα |
Μάρκα | TOPMOUNT |
Τύπος | Καουτσούκ |
Μοντέλο αυτοκινήτου | Για GM |
Ονομασία προϊόντος | Πυκνός |
Χρώμα | Μαύρος |
Εφαρμογή | Ανταλλακτικά κινητήρα αυτοκινήτου |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
MOQ | 200 ΤΕΜ |
ΟΡΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ | TT Westernunion |
Χρόνος ανοχής | 30 εργάσιμες ημέρες |
Υπηρεσία | Αποδοχή Προσαρμογή |
Λέξεις-κλειδιά | Δοχείο, Λαστιχένια κουζινέτα, Δοχείο Sway Bar, Δοχείο ανάρτησης, Δακτύλιος βραχίονα ελέγχου |
Ονομασία προϊόντος | Πυκνός |
Μέγεθος | Πρότυπο OEM |
Εφαρμογή | GM 1985-2020 |
Συσκευασία | Ουδέτερη ή καθορισμένη συσκευασία |
MOQ | 200 ΤΕΜ |
Πληρωμή | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Λιμάνι | Σαγκάη Ningbo Guangzhou |
Υπηρεσία | Αποδεχτείτε την προσαρμογή |
Μειονέκτημα χωρίς δακτύλιο
Το ένα είναι το ελατήριο και το αμορτισέρ
Ο δεύτερος είναι ο βραχίονας ελέγχου της ανάρτησης.
Όσον αφορά την απομόνωση των κραδασμών, όσο καλά και να είναι φτιαγμένα τα ελατήρια και τα αμορτισέρ, δεν μπορούν να σταματήσουν τη δόνηση από την αντίθετη κατεύθυνση, οπότε υπάρχει κάτι σαν λαστιχένιο δακτύλιο.
Με την προσθήκη δακτυλίων έφεραν και παράγωγα.
Όχι μόνο απορροφά και απομονώνει τους κραδασμούς παραμορφώνοντας όταν ο δρόμος είναι ανώμαλος, αλλά και παραμορφώνεται όταν το τιμόνι, το φρενάρισμα, η επιτάχυνση κ.λπ. είναι δυναμικές αλλαγές.Η παραμόρφωση αυτή τη στιγμή φέρνει δύο αποτελέσματα:
Το ένα είναι τα χαρακτηριστικά παραμόρφωσης της ανάρτησης, που είναι το χαρακτηριστικό "C" στα χαρακτηριστικά K&C (κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε για τα χαρακτηριστικά K&C → μιλήστε για K&C)
Το δεύτερο είναι να αλλάξετε τα χαρακτηριστικά συχνότητας της ανάρτησης ή την απόδοση της απόκρισης στις λειτουργίες οδήγησης